Lift hidraulic pentru motor outboard HL 2000

Lift electro-hidraulic vertical pentru motoare outboard — pentru reglarea precisă a adâncimii la care lucrează elicea motorului outboard. Cu el scoți tot ce poate motorul: viteză maximă și consum mic, atunci când folosești elicea potrivită. Cum funcționează: când barca e în mers pe apă, reglezi înălțimea motorului outboard și aduci elicea la adâncimea cea mai bună. Barca merge mai repede și economisești simțitor combustibil. Cu panoul de comandă reglezi adâncimea motorului în trepte, fin, apoi salvezi poziția preferată în memoria nevolatilă — și mai târziu, dintr-o singură apăsare, revii la regimul de croazieră setat dinainte. Dispozitivul e gândit în primul rând pentru pescari. Nu e făcut pentru condiții extreme de pilotare — așa îl poți strica!

Descriere tehnică și configurare

Montarea dispozitivului

Produsul vine deja cu toate orificiile de montare standard, ca să se potrivească pe majoritatea motoarelor outboard de la 40 de cai putere în sus care au trim la bord. Dacă orificiile de montare pentru motorul tău sau cele deja găurite pe barcă nu se potrivesc cu cele de pe lift, s-ar putea să fie nevoie să mai dai tu câteva găuri. Mai jos ai o schemă cu distanțele dintre orificiile principale de montare. Înainte să montezi liftul pe barcă, verifică dacă orificiile motorului se potrivesc cu cele de pe lift sau dă altele noi.

Dimensiunile dispozitivului

Partea spre pupa bărcii

Partea spre motor

Uită-te în manualul de montaj al motorului tău outboard ca să dai orificiile de montare de dimensiunea corectă și în locul potrivit. Elementele de fixare pentru prinderea liftului hidraulic pe pupa bărcii vin la pachet cu produsul. Asigură-te că ai elemente de fixare separate pentru a prinde apoi motorul de lift — acestea nu vin cu dispozitivul. Urmează să prinzi liftul de pupa bărcii. Pentru asta, dacă motorul era deja montat, detașează-l de pupa. Apoi montează liftul cu elementele de fixare pe orificiile deja găurite ale suportului motorului și strânge-l bine. Atenție la schema de mai jos, cum se montează elementele izolatoare și șaibele în formă de T livrate împreună cu liftul. Dacă e prima montare, cel mai bine lași treaba pe mâna unor specialiști. După ce ai prins liftul de pupa, treci la montarea furtunurilor hidraulice, le umpli cu ulei și le legi la stația hidraulică. Gândește-te dinainte pe ce traseu așezi furtunurile. Dacă se poate, pune-le chiar de la început așa cum vor sta după ce fixezi stația pe barcă. Stația se montează într-un loc comod, lângă pupa. Poate fi montaj la vedere sau ascuns, în cala bărcii. Apoi legi furtunurile la cilindrul hidraulic, după marcajul color de pe cele două conectoare ale furtunurilor și de pe stație. Deșurubezi dopurile pe rând și înșurubezi în locul lor fitingul furtunului. Lucrează cu mare grijă, fiindcă cilindrul hidraulic e plin cu lichid. Pe măsură ce deșurubezi câte un dop, e bine să înșurubezi imediat în locul lui racordul furtunului hidraulic. După ce ai așezat furtunurile și le-ai legat la cilindru, ridică ambele capete libere ale furtunurilor în sus și umple-le până sus cu uleiul livrat cu dispozitivul. Apoi, după ce sunt pline complet, prinde fitingul la stație pe rând, ridicându-l puțin. Fă-o cât mai cu grijă, fiindcă și stația e plină complet cu ulei. După ce ai fixat ambele fitinguri, verifică funcționarea stației și a cilindrului hidraulic și asigură-te că nu mai e aer în sistem. Pentru asta legi stația direct la baterie, atingând cele două fire de bornele bateriei. Apoi schimbi pe rând firele între borne — adică inversezi polii — și, când cilindrul ajunge în pozițiile extreme, verifici că lucrează lin, fără smucituri. Dacă e așa, înseamnă că nu mai e aer în sistem. Dacă cilindrul lucrează cu smucituri, mai ai de scos aer din stația hidraulică și din tot sistemul. Verifică funcționarea liftului de câteva ori înainte să-ți montezi pe el motorul outboard. După verificare, fixează motorul pe lift. Apoi strânge toate elementele de fixare de pe ambele laturi ale liftului.

Conectarea dispozitivului la baterie

Pentru partea electrică a liftului hidraulic, folosește schema de conectare din figura de mai jos.

Folosire

Pentru o pornire rapidă de pe apă și ca barca să intre în glisare, coboară liftul cu motorul în poziția cea mai joasă. Apoi, după ce barca a intrat în glisare, reglezi mai departe înălțimea elicei ridicând motorul. Ca să găsești adâncimea optimă, barca trebuie să meargă în glisare cu maneta într-o poziție fixă. Schimbi înălțimea motorului și urmărești viteza bărcii pe orice vitezometru. Vezi în ce poziție barca a început să meargă mai repede — aceea e poziția cea mai bună pentru mers rapid și economic. Liftul se comandă cu un întrerupător cu trei poziții fără fixare sau cu panoul de comandă. Cu întrerupătorul ridici și cobori liftul în pozițiile extreme și faci reglaje manuale prin apăsări scurte sus sau jos. E varianta de bază, iar reglajul se face din nou de fiecare dată. Pentru un control mai precis, cu memorarea poziției preferate, ai nevoie în plus de un panou și o unitate de comandă a liftului. Nu ești sigur ce lift sau ce reglaj ți se potrivește? Scrie-ne sau sună-ne — te ajutăm să alegi.